- 卢晋龙;
影响地铁工程施工安全的因素较多，为避免重大安全事故的发生，应在地铁建设施工阶段采取有效的安全管理策略。基于此，以地铁项目实例为依托，从危大情况分析、危大的安全管控措施、日常风险安全措施以及重点风险安全管控等方面，对地铁建设施工阶段安全管理策略展开论述。
2025年05期 v.38;No.338 65-66+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1819K] - 王佩佩;
新凤鸣隧道于D1K169+072～+172上跨滇藏线新浴龙山隧道，是目前国内枢纽工程中新建隧道上跨既有铁路运营隧道距离最近的工程之一，上跨最近距离仅15.7m，因此，新建隧道施工过程中能够有效地控制运营隧道的沉降、变形，确保施工安全对新建隧道施工安全及铁路运营安全要求较高。以该工程为背景，对运营隧道加固处理措施等施工关键措施进行了重点研究。
2025年05期 v.38;No.338 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1892K] - 鄢剑刚;
非开挖顶升法作为一种创新的无开挖施工技术，为依赖于基坑开挖传统施工方式产生的问题解决提供了全新的视角。在大口径非开挖顶管技术中，常用的顶管管材包括钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管以及钢管，难以应对污水腐蚀的严峻挑战。研究特别引入了新型球墨铸铁顶管专用管，该管材凭借其卓越的抗腐蚀性能，能够有效应对污水腐蚀问题，从而显著提升排水系统的稳定性和使用寿命。
2025年05期 v.38;No.338 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 1801K] - 路康康;
随着装配式建筑的广泛应用，外墙保温板的脱落问题逐渐凸显，成为影响建筑安全和使用寿命的重要因素，在该背景下，提出装配式建筑外墙保温板防脱落加固施工技术研究。该方法首先强调了施工前基底处理的重要性，以及施工过程中对黏结剂、保温板、网格布等材料的质量控制要求，然后通过预制墙板的吊装与墙体的基层处理、保温板的粘贴与网格布的铺压、锚固件的安装与抹面砂浆封缝完成对保温板的施工操作，最后实例分析验证所提技术的先进性，测试结果表明：所提装配式建筑外墙保温板防脱落加固施工技术显著增强了保温板的稳固性，在实地应用中成效显著，有效预防了施工后的裂缝与脱落问题。
2025年05期 v.38;No.338 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1945K] - 刘跃飞;
对高液限土直接填筑路堤的处治方案及施工重难点进行研究分析，总结高液限土直接填筑的处治方案，提出直接填筑方案的控制重点，提升工程质量，为同类地区高液限土的利用提供参考。
2025年05期 v.38;No.338 77-78+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1802K] - 桂佳杰;张倩倩;刘杨阳;
变电站是电网系统中的核心结构，主要负责将电流、电压进行合理分配。现阶段，多数地区变电站二次敷设方式过于落后，传统的敷设模式难以满足现代化使用需求，严重影响电缆的使用寿命。因此，通过变电站二次控制电缆机械化敷设技术的应用，借助设备优势辅助施工人员进行操作，能有效提高施工效率。
2025年05期 v.38;No.338 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1727K] - 李剑柱;
道路桥梁施工中存在施工材料质量和温度变化与冻胀等问题，导致混凝土产生裂缝。通过精细管理材料配比与集料质量，以提升混凝土稳定性。在工艺上，需确保模板精确、支撑稳固，采取分层浇筑、合理振捣，并科学选择拆模时机。针对温度变化，应实施严格温度管理，如使用冷却水或碎冰降温、遮阳设施控温，以及分阶段冷却法，以减少温度裂缝。工程应用结果表明，研究方法能够有效控制道路桥梁施工中的裂缝尺寸，提升工程质量与结构安全性。
2025年05期 v.38;No.338 82-84+87页 [查看摘要][在线阅读][下载 2029K] - 霍金朋;
以装配式建筑工程为例，介绍建设图纸施工设计，逐一分析构配件输送与存储、转换层钢筋定位管控、钢筋套筒灌浆技术、外防护脚手架技术、装配式建筑装修技术等主要环节，以便为装配式建筑施工技术在建筑工程施工管理提供重要的理论指导，提高整体建筑施工管理水平。
2025年05期 v.38;No.338 85-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1739K] - 陈孝勇;
通过结合实际案例分析与数字化技术应用研究等方法，对不同地质条件及项目规模下的协同优化进行了深入探讨。研究发现，协同优化能够显著缩短工期、降低成本并提高工程安全性，为岩土工程实践提供了重要参考。具体而言，协同优化通过信息共享与流程衔接打破了传统模式下的专业壁垒，实现了勘察、设计与施工的高效协同。此外，还建立了协同优化成效评估指标体系，为量化评估协同优化效果提供了科学依据。研究成果对推动岩土工程行业技术进步及适应市场需求变化具有重要意义。
2025年05期 v.38;No.338 88-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1741K] - 范林武;
深入探讨了市政道路与桥梁工程中的常见病害，包括道路的裂缝、坑槽等，同时阐述相应施工处理技术，涵盖道路病害处理的局部修补、罩面、桥梁病害处理的裂缝修补、加固等方法，并强调病害预防与施工管理的重要性，旨在提升市政道路与桥梁工程的建设质量与耐久性，为相关工程的维护与新建提供参考依据。
2025年05期 v.38;No.338 90-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1691K] - 肖磊;
针对SMW工法桩施工过程中的质量控制进行了深入探讨。首先分析了影响SMW工法桩施工质量的关键因素，包括土体性质、水泥浆配比、搅拌工艺等。随后提出了相应的质量控制措施，如严格控制原材料质量、优化搅拌工艺参数、加强施工过程监控等。最后，还探讨了SMW工法桩在不同地质条件下的适应性，并对可能出现的问题进行了预测和预防。
2025年05期 v.38;No.338 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1790K] - 郭利利;
水泥混凝土路面因其耐久性好、维护成本低等优点，在农村公路建设中得到了广泛应用。如何确保水泥混凝土路面的施工质量，成为了当前农村公路建设中的重要问题。以某农村公路工程项目实例为依托，探讨农村公路水泥混凝土路面的施工技术，为农村公路建设提供技术支持和参考。
2025年05期 v.38;No.338 94-95+98页 [查看摘要][在线阅读][下载 1695K] - 吴志强;石惠铎;
针对传统沥青路面施工过程中存在的有害气体排放问题，以某省高速公路A标段为例，探讨了净味沥青技术的工程应用。研究详细介绍了净味沥青的特点及优势，系统阐述了其在高速公路施工中的具体应用，包括材料配比设计、拌和温度控制及摊铺压实工艺等关键技术环节。通过对比分析施工前后路面性能指标发现，采用净味沥青后的路面动态稳定值提高42.7%，极限弯曲应变提升12.6%，疲劳寿命延长55.1%，浸水残留稳定度提高4.4%。研究结果表明，净味沥青能够有效解决沥青路面施工中的环境污染问题，同时显著提升路面使用性能，为高速公路绿色施工提供了可靠的技术支持。
2025年05期 v.38;No.338 96-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 1718K] - 朱健辉;
为探索高支模施工技术在复杂建筑造型工程中的应用价值，基于某大型文化中心项目，采用荷载分析、有限元计算和现场施工验证的方法，研究异形曲面和大跨度结构施工中的技术难点与解决方案。分析认为，高支模技术在提升施工精度与安全性的同时，展现了良好的经济效益和广泛的适用性，为类似工程提供了技术参考。
2025年05期 v.38;No.338 99-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1988K] - 张萍;柳月;郑连胜;
以某市市政道路主干线沥青路面铺装工程项目为例，从新型环氧沥青制备、路面基层修整和清理、路面基层涂刷防水黏结层、新型环氧沥青混合料制备、运输、摊铺和碾压等方面深入研究了新型环氧沥青混合料铺装施工技术，从试件疲劳寿命、路面渗水系数和路面摩擦系数等方面进行了测试，测试结果表明新型环氧沥青混合料试件的整体疲劳寿命较高且具有稳定性，双向路面的防水性能良好，路面的摩擦系数普遍较高，符合路面设计要求，提升了市政道路沥青路面的施工质量。
2025年05期 v.38;No.338 102-104+107页 [查看摘要][在线阅读][下载 2089K] - 苏杰锋;
在城市的快速发展过程中，建筑工程规模越来越大，对应的深基坑支护施工技术在大型建筑工程项目中的应用越来越广泛，这是由于深基坑支护工程能够有效防止基坑在挖掘过程中产生变形，有助于确保工程项目质量的稳定性。基于此，以会展嘉园1-3#地块基坑支护及土方开挖工程项目展开研究分析，探究深基坑支护及土方开挖施工技术应用要点和具体应用，以期为后续类似相关工程项目的开展提供一定的参考借鉴。
2025年05期 v.38;No.338 105-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1756K] - 何子杨;
主要探究水平岩层大断面隧道光面爆破施工技术应用，以新型爆破技术助力提高隧道工程质量。以某隧道工程为例，简要阐述新型光面爆破技术特点，从炮孔布置、炸药品种、装药结构、爆破网络等方面优化施工参数，进而提出施工技术应用方案，并对其施工效果加以验证。结果表明，聚能水光光面爆破可减少光面孔的凿孔数量，缩短施工时间30min，半孔痕保留率提高至75%，成本降低15%，满足工程要求，建议推广。
2025年05期 v.38;No.338 108-109+113页 [查看摘要][在线阅读][下载 1948K] - 门瑞龙;
隧道二次衬砌砼裂缝通常因施工不当引起变形。因此，提出隧道二次衬砌砼裂缝成因分析与修补施工技术研究。以好义隧道为例，深入分析了裂缝的主要成因，包括混凝土振捣不均匀、模板拆卸过早、后期养护不当等。为实现隧道二次衬砌砼裂缝的有效修补，设定适宜剔凿深度并清除钢筋表面污渍，对裂缝进行剔凿处理。采用定制小模板拼接组成大模板，并增设肋条和挂钩增强稳定性，完成模板加工。通过规划注浆孔布局、组装组件，并使用高强灌浆料结合双重灌浆控制，实现隧道二次衬砌砼裂缝的有效修补。实验结果表明，所提方法能够有效提升隧道工程的耐久性和稳定性，为隧道安全运营提供了有力支持。
2025年05期 v.38;No.338 110-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 2012K] - 贺庆利;张继强;于宝洋;赵峰;
“亚沙公园”一期项目为露天剧场类建筑，项目主体以钢结构构件营造出开敞通透的热带海岛式建筑风格，其中看台罩棚设计为树状造型，由圆管钢柱作为罩棚的支撑体系，最多有7个变截面弧形梁连接在同一钢柱上，呈放射状向四周投射，弧形梁最大悬挑长度22m，柱头部位弧形梁间最小夹角为25°。施工过程中，通过三维仿真模拟技术建立结构模型，确定超长悬挑变截面弧形梁地面分段拼装支撑点位置及标高，并采用“地面卧拼、空中跳仓”的安装方法和“先中间后两侧、掏孔贴板”的焊接技术，完成构件安装。实践证明，采用该技术施工的密集超长悬挑钢结构安全、经济、高效、质量可控。
2025年05期 v.38;No.338 114-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 1931K] - 陈进;
海上升压站导管架基础及上部组块吊装施工技术。过程：在该区域进行了海底扫描，起重船移至合适位置，使导管架主钩到达起吊设备顶部。将起重船调整至起吊设备安装位置，开始下降起吊设备使得导管架最终停在泥面上。在加工厂内对主管道进行灌浆封隔器安装在钢管组与套管之间，将环形空间底部密封，防止泥浆漏出和海底淤泥进入环形空间。上部模块安装中通过专业用绳微调定位，使上模块下方的四根立柱与基础桩整齐并放入。在短期内海床土体表现出较快的沉降速率，沉降量达到一定程度后，固结沉降可完全消除，海上升压站对床面的附加应力小，在一定程度上防止海床局部失稳和较大变形。运用该方法进行施工后，减少了海床失稳风险，降低了防沉板变形效应，确保升压站的安全稳定运行。
2025年05期 v.38;No.338 117-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 1960K] - 张奥;贾建君;朱皓;
随着城市建设的不断推进，高层、超高层建筑如雨后春笋般涌现，房建施工中的深基坑工程愈发普遍且规模不断增大。深基坑支护结构作为保障基坑安全与周边环境稳定的关键，其重要性不言而喻。分析了基于优化设计的深基坑支护结构安全性评估要点，涵盖稳定性、强度、变形控制评估及监测数据应用，为房建施工深基坑支护提供理论与实践参考。
2025年05期 v.38;No.338 120-121+135页 [查看摘要][在线阅读][下载 1694K] - 陈铁峰;
使用BIM的模拟施工功能进行公路桥梁建设监测，可提升路桥工程施工建设的智能化、信息化水平。结合某斜拉桥工程施工案例，分析如何建立BIM模型和施工监测系统，并结合模拟施工探讨具体的施工管理方法，优化路桥工程施工管理模式，提升施工管理效果。
2025年05期 v.38;No.338 122-123+132页 [查看摘要][在线阅读][下载 1751K] - 范伟;张乾兵;关艳平;王振双;
微型灌注桩施工技术在面对不同地区显著的地质结构差异时，如坚硬岩层、软弱土层或富含地下水的地层，施工难度会大幅增加。这些复杂的地质条件可能导致钻孔困难、桩身倾斜、缩孔等问题，进而影响施工质量。为了解决这些问题，提出光伏支架基础微型灌注桩施工技术。研究过程：桩孔钻至设计深度后进行清孔，制作钢筋笼；制作混凝土并按照配合比进行搅拌，保证混凝土质量；安装模板，采用拔管法浇筑混凝土，按要求快插慢拔，并在规定时间内振捣，确保每层铺料厚度达到要求；混凝土浇筑完毕后去除模具。混凝土的坍落度控制在180～200mm的范围内，提高了灌注桩的整体质量；桩头处混凝土强度高于5MPa，从而有效防止了桩头因过早受力而损坏的情况，确保了桩基础的完整性。研究结果 ：所有桩头部位的混凝土强度均达到了规定要求，且未出现任何损坏迹象。
2025年05期 v.38;No.338 124-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 2161K] - 李晓军;董宁涛;
高层建筑筏板基础大体积混凝土施工中，水化热集中释放与结构约束矛盾叠加环境温差波动，易引发温度裂缝与收缩裂缝，严重影响结构耐久性。为了改变传统工艺温控手段单一、监测滞后的问题，满足超高层建筑的抗裂需求，系统研究了裂缝致因机理，提出“材料-工艺-监测”协同防裂技术体系：通过低热胶凝材料复配与矿物掺合料双掺技术，对混凝土性能加以优化，并以创新的智能温控系统改进分层温差调控手段。构建BIM+物联网监测平台，实时感知应力应变数据并联动裂缝预警，通过结合微膨胀剂补偿收缩与梯度养护技术，能够有效抑制混凝土的收缩变形，工作人员建立PDCA全周期质量管控机制，对施工参数动态优化，推进大体及混凝土施工朝向智能化方向发展。
2025年05期 v.38;No.338 127-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 1797K] - 翁玉宇;
市政道路中沥青混凝土路面施工技术直接影响道路使用性能和耐久性，合理优化施工工艺至关重要。围绕材料配比优化、摊铺碾压参数控制、质量检测标准等核心技术展开分析，来探讨施工过程中裂缝、车辙、剥落等常见问题的成因及技术改进措施。其结合新型高性能沥青材料、智能化施工装备及环境适应性施工方法，以此提出提高施工质量和延长路面寿命的优化方案，重点分析不同施工条件下的关键技术参数及其影响因素，以期为市政道路建设提供技术支撑。
2025年05期 v.38;No.338 130-132页 [查看摘要][在线阅读][下载 1788K] - 王涛;
建筑工程施工中，深基坑支护是重要的基础环节，其施工质量直接影响着整个建筑的稳定性与安全性。针对建筑工程深基坑支护展开深入探讨，分析了深基坑支护的特点与作用，阐述了施工中的难点，包括支护结构设计、施工工艺选择、地质条件影响、周边环境限制等，提出了针对性的解决对策，涵盖科学设计支护结构、合理选择施工工艺、加强地质勘察与监测、优化周边环境保护措施等，旨在提升深基坑支护施工水平，保障建筑工程的顺利进行。
2025年05期 v.38;No.338 133-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 1692K] - 黄世伟;
建筑工程施工过程中，施工方向调度受多专业交叉作业、资源配置波动、施工环境不确定性等因素影响，导致调度方案优化复杂度较高，施工进度与资源利用率难以协调。基于大数据技术，研究构建数据驱动的施工调度优化框架，并采用机器学习与多目标优化算法，动态调整施工进度、设备调配、人员安排，提高任务执行效率，为复杂建筑工程提供智能化调度方案，提升施工计划的精准性和适应性。
2025年05期 v.38;No.338 136-137+143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1897K] - 郑少翰;
全球建筑业年均因施工质量问题导致的直接经济损失高达4.2万亿美元，超高层建筑的质量控制更面临几何级数增长的技术挑战。提出融合人工智能与数字孪生的BIM-ADT(AI-Digital Twin)集成系统，突破多源异构数据标准化处理、深度强化学习质量决策算法、智能合规验收等关键技术瓶颈。以某超高层大厦为实证对象，构建包含23万构件的施工级BIM模型，部署872个物联网传感器实现实时质量监控。实践表明，该系统使幕墙安装误差从±15mm降至±2.8mm，质量检查工时减少67.2%，并形成通过ISO 19650-3认证的数字化交付体系。研究成果为智能建造与新型建筑工业化协同发展提供了可复用的技术实施路径。
2025年05期 v.38;No.338 138-140页 [查看摘要][在线阅读][下载 1814K] - 黄丹丹;
以某高校实验楼扩建工程为例，该工程在既有建筑上部套建两层大跨预应力混凝土框架结构，施工场地局促。针对此，创新设计模板支撑体系，分三区采用不同支撑方案，并明确关键施工参数与工艺。优化预应力施工技术，严控张拉工艺与质量要点，妥善处理混凝土施工缝。经MidasGen有限元模拟及现场监测验证，支撑体系性能良好，结构变形得到有效控制，且创新方案在支撑材料、工期和综合成本上分别节约32.9%、20.8%、25.4%，为同类工程提供了有益借鉴。
2025年05期 v.38;No.338 141-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1732K] - 毛丽霞;高阳;
从甲方视角探讨了学校办公楼建设项目施工中的合同风险管控与应对策略。结合实训楼与综合办公楼项目的对比分析，验证了策略的有效性。研究表明，完善合同条款可减少纠纷，加强履约管理能提升履约意识，严格的变更控制机制可降低变更风险。为学校办公楼建设项目的合同风险管理提供了理论支持和实践参考，同时为类似项目的风险管理提供了借鉴。
2025年05期 v.38;No.338 144-145+148页 [查看摘要][在线阅读][下载 1724K] - 姚薇;曾莹莹;
文章针对某市装配式建筑施工工程，分析基于BIM技术的智能化管理在设计、构件生产、运输和现场装配等各个阶段的具体应用。通过实施BIM技术，可在设计阶段实现三维建模和精确设计，在构件生产阶段提高生产效率与质量管理，在运输阶段优化运输计划和路线，并在现场装配阶段加强进度监控与安全管理，以期为提升建筑行业整体施工水平和竞争力提供了新思路。
2025年05期 v.38;No.338 146-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 1876K] - 闫虎山;郭子叶;
喷射混凝土是隧道工程常用的加固措施之一，其抗压强度实验方法常用的是喷射大板试件法，针对其存在的离散性大等问题，介绍一种新型喷射混凝土抗压试件成型方法，在抗压强度检测方面较传统喷大板切割法有明显提升，考虑对工期、环境、成本的影响对比分析新型抗压试件成型两种试验方案。试验结果表明：新型试模法制作的混凝土试件强度线性波动小，数据相对均匀离散性小；新型试模法试件强度平均值高于大板法试件强度，标准差小于大板法试件强度，变异系数低于10%；新型试模法不需要试样切割，每月节省费用约6500元至18000元。最后根据研究经验提出喷射混凝土抗压强度试验工艺流程及操作要点。
2025年05期 v.38;No.338 149-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 1775K] - 吴耿佳;
可持续施工理念是绿色生态环保理念下的产物，对建筑施工提出了更高的要求，是实现可持续发展的必然选择。在可持续施工理念下，建筑工程监理也需要及时转变原有的监理思路和监理方法，围绕可持续施工的需求不断推动监理质量控制方法的创新，以便保证可持续施工的水平和效率。立足于可持续施工理念，对建筑工程监理展开讨论，探讨质量控制方法的创新策略，以期为建筑工程监理工作提供更多参考。
2025年05期 v.38;No.338 152-154页 [查看摘要][在线阅读][下载 1778K] - 高江龙;王金奎;
装配式内隔墙板作为一种现代化的建筑材料，凭借其安装快捷、隔热隔音、绿色环保等特性，可广泛应用于多种建筑场景，然而该板同所有板一样在使用过程中也会面临开裂问题。从装配式内隔墙板的不同构造形式出发，系统性分析各类内隔墙板的结构特征，结合结构特点进行裂缝成因及案例分析，并提出治理措施，为装配式内隔墙板技术的应用与发展提供借鉴。
2025年05期 v.38;No.338 155-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 1724K] - 刘婧瑶;
为解决建筑固废再生细骨料因孔隙率高、吸水率大等导致混凝土性能劣化的问题，研究提出建筑固废再生细骨料多级活化与混凝土性能协同优化工艺。结合高压水洗、纳米键合强化等技术，通过十二步流程实现骨料活化与配合比优化。结果显示，抗压强度在45%取代率时达48MPa，较传统提升20%-37%。坍落度稳定在190-205毫米。界面过渡区厚度优化至17μm。施工周期平均缩短14.1%，成本降低，固废处理效率得到提升。研究工艺实现了再生细骨料50%高取代率下的混凝土性能提升。
2025年05期 v.38;No.338 158-159+171页 [查看摘要][在线阅读][下载 2624K] - 麦勇;
系统分析了新型碳纤维复合材料(CFRP)在市政桥梁加固领域的应用现状和关键技术，介绍了CFRP复合材料的基本组成与力学性能优势,阐述了其在桥梁工程中的适用性。总结了CFRP加固设计的关键技术,包括构件加固方案优化、界面黏结性能影响因素分析、预应力布置方法等。归纳了CFRP加固施工的工艺流程、环境适应性措施和质量控制要点。探讨了CFRP材料力学性能测试方法、界面黏结性能影响参数的优选以及加固效果评估与验证技术。展望了CFRP复合材料在市政桥梁加固领域的应用前景,以及有待进一步研究的关键科学问题。
2025年05期 v.38;No.338 160-162页 [查看摘要][在线阅读][下载 1778K] - 刘家琪;
在分析当前屋面工程施工现状与存在问题的基础上，提出了基于精细化BIM模型的屋面工程协同施工技术。通过全专业BIM模型构建、管线综合优化、装饰面施工优化以及协同管理平台搭建等关键技术，实现了屋面工程各专业的精细化设计、施工与管理，有效解决了传统施工模式下存在的问题。工程实践表明，该技术能够显著提高屋面工程施工质量，降低工程变更频率，为屋面工程提质增效提供了新的思路和方法。
2025年05期 v.38;No.338 163-165页 [查看摘要][在线阅读][下载 1770K] - 王志刚;
以市政桥梁工程中预应力混凝土裂缝控制为核心，针对某典型市政桥梁工程，系统分析其设计参数、结构受力特性及裂缝成因。从材料优化、施工工艺改进、结构设计调整三个维度展开研究，通过高性能混凝土配合比优化、预应力张拉精准控制、结构形式创新等技术手段，提出多方位裂缝控制方案。研究成果有效降低混凝土裂缝风险，为提升市政桥梁工程质量、延长结构使用寿命提供技术支撑与实践参考。
2025年05期 v.38;No.338 166-168页 [查看摘要][在线阅读][下载 1774K] - 马家辰;
在季节性冻土区道面基础施工中，为实现冻胀情况的有效预防，结合其冻胀机理和影响因素，对防冻胀技术措施进行分析。提出施工材料合理选择与改良、地基处理技术合理应用、基础保温层合理设置、基础施工工艺合理控制等防冻胀技术措施。希望通过此次分析，可以为道面基础防冻胀施工技术应用及其质量提升提供参考，满足季节性冻土区道面基础施工质量控制要求。
2025年05期 v.38;No.338 169-171页 [查看摘要][在线阅读][下载 1831K] - 郭永建;
以某6层厂房项目为例，从技术、经济、工期等方面，探讨了在部分分布有深厚填土的岩质地基条件下地基基础选型的问题。结果表明，在综合考虑土方开挖回填及基坑支护的费用后，相较于独立基础深埋方案，桩基方案在综合成本上具有较大的优势，可节约造价119万元。在复杂的周边环境和工程地质条件下，地基基础方案的选型应重视岩土工程师的建议，对深埋基础尚应考虑基坑支护等措施，为类似工程提供了有益的参考和借鉴。
2025年05期 v.38;No.338 172-173+176页 [查看摘要][在线阅读][下载 1729K] - 李德俊;
以机场大道（原迎宾大道）新增管廊工程为研究对象，深入剖析市政工程深基坑施工工艺与质量安全管控要点。通过系统阐述开挖、支护、排水及基坑回填等核心工艺，结合项目实际数据，提出具有实操性的质量安全控制方法与优化对策，旨在为同类工程提供理论支撑与实践指导。
2025年05期 v.38;No.338 174-176页 [查看摘要][在线阅读][下载 1741K]