- 周晓晖;刘志坚;
履带起重机要求发动机在怠速下仍能够正常工作,这就对整个传动系统提出了要求。本文针对履带起重机用机械式发动机出现的冒黑烟和熄火等问题进行了分析,通过试验验证,提出了一种低成本的功率极限载荷控制方法,可使发动机怠速下起重机仍能够正常工作。
2016年02期 v.29;No.256 64-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 557K] - 肖金昌;杨人凤;徐冉;
数字液压缸的使用随着数字化的普及被广泛推广。将数字液压缸应用于沥青摊铺机自动找平系统中,并利用M ATLAB计算机语言对自动找平系统使用数字液压缸前后进行了仿真对比,得出数字液压缸的使用,使摊铺机自动找平系统的响应速度和响应精度分别提高27.07%和21.74%的结论,为自动找平系统的优化提供了依据,也为数字液压元件全面替代普通液压元件的研究打下了基础。
2016年02期 v.29;No.256 68-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 850K] - 付玉琴;赵庆利;王志明;兰天;
为了能够充分发挥材料的力学性能,提高起重机伸缩臂的强度能力,本文提出了一种新的起重机伸缩臂优化设计方法,将尺寸优化和APDL参数化设计等方法应用到伸缩臂截面的优化设计中,建立了伸缩臂截面优化设计的数学模型。利用HyperMesh软件建立伸缩臂的有限元模型,并用APDL语言进行参数化设计,对起重臂的截面进行优化分析,获得了伸缩臂截面的最初尺寸。最后再用OptiStruct模块对各段盖板板厚、对接位置进行尺寸优化,得到最优的起重臂结构参数。为伸缩臂的优化设计提供了一种新的思路。
2016年02期 v.29;No.256 72-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 276K] - 宁介雄;杨勇;
介绍了三轴平衡板簧悬架的建模方法,在此基础上构建多轴车辆的整车悬架系统。分析了板簧刚度匹配、质心位置等因素对整车静轴荷分配的影响,并建立轮胎模型和路面谱进行整车的运动学分析,对整车的轴荷平衡性能和通过性进行分析和评价。
2016年02期 v.29;No.256 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 710K] - 鲍时超;莫思剑;
在汽车转向系统的设计中,各机构运动关系和力学关系的协调是保证转向安全和操纵轻便的前提。本文通过对汽车起重机双前桥转向系统进行分析计算,并利用A DAMS仿真软件对转向机构进行了仿真分析,同时对转向系统进行了试验验证,为多轴汽车起重机专用底盘转向系统的设计提供了一种有效的方法和参考依据。
2016年02期 v.29;No.256 79-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 886K] - 卓卫国;康敬;李恪轩;
随着液压技术在工程领域的广泛应用,大型设备由于负载能力的增加,采用单液压缸驱动技术不能满足现代化建设的需要,本文采用AMESim软件对两种液压同步驱动技术进行了分析,得出了两种液压同步驱动技术的不同应用场合。
2016年02期 v.29;No.256 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 231K] - 袁文华;王瑜;翟新华;
阀控马达实验台以电液比例阀作为控制元件,液压马达作为执行元件,采用闭环控制方式,组成阀控马达速度控制系统。采用LabVIEW图形化编程语言作为开发工具,以Access作为数据库,设计开发了阀控马达实验台测控软件。该软件既可模拟生成控制信号,又可完成实验数据的分析与处理,软件界面友好,操作方便,具有良好的人机交互性,可满足阀控马达系统实验教学的基本要求。
2016年02期 v.29;No.256 87-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 300K]