- 薛学伟;杜志运;
<正>日前,中联重科QAY2000全地面起重机继成功完成6000吨·米起重力矩起吊试验后,又顺利通过最大额定力矩7500吨·米的吊载试验,这标志着该机通过了极限工况的试验考核,同时也意味着国产全地面起重机在追赶和超越国外领先技术上取得重大进展。在亲眼目睹了2000吨"巨无霸"极限工况试验之后,本刊记者采访了中联重科工程起重机分公司(简称中联工起)的技术中心总监兼QAY2000研发总负责人张建军和大吨位汽车起重机产品研究所所长罗贤智,同时也采访了行业从事全地面起重机科研、实验以及使用管理
2013年11期 v.26;No.229 19+21+23+25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 2906K] - 薛学伟;杜志运;
<正>日前,中联重科QAY2000全地面起重机继成功完成6000吨·米起重力矩起吊试验后,又顺利通过最大额定力矩7500吨·米的吊载试验,这标志着该机通过了极限工况的试验考核,同时也意味着国产全地面起重机在追赶和超越国外领先技术上取得重大进展。在亲眼目睹了2000吨"巨无霸"极限工况试验之后,本刊记者采访了中联重科工程起重机分公司(简称中联工起)的技术中心总监兼QAY2000研发总负责人张建军和大吨位汽车起重机产品研究所所长罗贤智,同时也采访了行业从事全地面起重机科研、实验以及使用管理
2013年11期 v.26;No.229 19+21+23+25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 2906K] - 薛学伟;杜志运;
<正>日前,中联重科QAY2000全地面起重机继成功完成6000吨·米起重力矩起吊试验后,又顺利通过最大额定力矩7500吨·米的吊载试验,这标志着该机通过了极限工况的试验考核,同时也意味着国产全地面起重机在追赶和超越国外领先技术上取得重大进展。在亲眼目睹了2000吨"巨无霸"极限工况试验之后,本刊记者采访了中联重科工程起重机分公司(简称中联工起)的技术中心总监兼QAY2000研发总负责人张建军和大吨位汽车起重机产品研究所所长罗贤智,同时也采访了行业从事全地面起重机科研、实验以及使用管理
2013年11期 v.26;No.229 19+21+23+25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 2906K] - 罗贤智;
<正>1我国风电行业的发展状况风电行业作为重要的新兴能源产业,近年来得到国家层面的重点支持,产业规模发展迅速,并逐步成长为一个较为成熟的行业,2005年到2012年期间,我国风电装机容量涨了近50倍,装机总容量超过7000万千瓦,风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。根据相关信息,国家在"十二五"期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变,2012年4月24日,科技部印发的《风力发电科技发展"十二五"专项规划》中提到,
2013年11期 v.26;No.229 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 2488K] - 罗贤智;
<正>1我国风电行业的发展状况风电行业作为重要的新兴能源产业,近年来得到国家层面的重点支持,产业规模发展迅速,并逐步成长为一个较为成熟的行业,2005年到2012年期间,我国风电装机容量涨了近50倍,装机总容量超过7000万千瓦,风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。根据相关信息,国家在"十二五"期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变,2012年4月24日,科技部印发的《风力发电科技发展"十二五"专项规划》中提到,
2013年11期 v.26;No.229 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 2488K] - 罗贤智;
<正>1我国风电行业的发展状况风电行业作为重要的新兴能源产业,近年来得到国家层面的重点支持,产业规模发展迅速,并逐步成长为一个较为成熟的行业,2005年到2012年期间,我国风电装机容量涨了近50倍,装机总容量超过7000万千瓦,风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。根据相关信息,国家在"十二五"期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变,2012年4月24日,科技部印发的《风力发电科技发展"十二五"专项规划》中提到,
2013年11期 v.26;No.229 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 2488K]
- 苏红云;
<正>深夜,当四周一片静寂之时,在首都机场,却是一派繁忙的施工景象:铣刨机、摊铺机、压路机等130多辆设备车往来穿梭、隆隆运作,井然有序;300余名施工人员分为9个小组密切配合,挥汗如雨。这是九月中旬记者在首都机场看到的一幕动人的抢修中跑道的施工场景。
2013年11期 v.26;No.229 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1500K] - 苏红云;
<正>深夜,当四周一片静寂之时,在首都机场,却是一派繁忙的施工景象:铣刨机、摊铺机、压路机等130多辆设备车往来穿梭、隆隆运作,井然有序;300余名施工人员分为9个小组密切配合,挥汗如雨。这是九月中旬记者在首都机场看到的一幕动人的抢修中跑道的施工场景。
2013年11期 v.26;No.229 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1500K] - 苏红云;
<正>深夜,当四周一片静寂之时,在首都机场,却是一派繁忙的施工景象:铣刨机、摊铺机、压路机等130多辆设备车往来穿梭、隆隆运作,井然有序;300余名施工人员分为9个小组密切配合,挥汗如雨。这是九月中旬记者在首都机场看到的一幕动人的抢修中跑道的施工场景。
2013年11期 v.26;No.229 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1500K] - 本刊编辑部;
<正>看好了新型城镇化的大商机,瞄准了商混下乡的好项目,如何投资?如何建站?如何选购设备?一系列问题接踵而来。开个好头,走好第一步,为事业的成功打下坚实基础,才能在征途上顺风顺水,无往而不利。设备瓶颈投资困扰设备质量可靠,保证连续稳定生产,是搅拌站在市场上赖以生存的根本保证。在城市里投资建设搅拌站,动辄
2013年11期 v.26;No.229 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1143K] - 本刊编辑部;
<正>看好了新型城镇化的大商机,瞄准了商混下乡的好项目,如何投资?如何建站?如何选购设备?一系列问题接踵而来。开个好头,走好第一步,为事业的成功打下坚实基础,才能在征途上顺风顺水,无往而不利。设备瓶颈投资困扰设备质量可靠,保证连续稳定生产,是搅拌站在市场上赖以生存的根本保证。在城市里投资建设搅拌站,动辄
2013年11期 v.26;No.229 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1143K] - 本刊编辑部;
<正>看好了新型城镇化的大商机,瞄准了商混下乡的好项目,如何投资?如何建站?如何选购设备?一系列问题接踵而来。开个好头,走好第一步,为事业的成功打下坚实基础,才能在征途上顺风顺水,无往而不利。设备瓶颈投资困扰设备质量可靠,保证连续稳定生产,是搅拌站在市场上赖以生存的根本保证。在城市里投资建设搅拌站,动辄
2013年11期 v.26;No.229 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1143K] - 张铁军;
<正>2013年10月30日,"掘战达人"沃尔沃杯第三届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛全国总决赛(以下简称"掘战达人")在沪圆满落幕。比赛由中国工程机械工业协会和沃尔沃建筑设备(中国)有限公司联合主办,活动得到了中华人民共和国工业和信息化部节能与综合利用司的大力支持。本届比赛围绕"节油降耗"的基本核
2013年11期 v.26;No.229 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 2605K] - 张铁军;
<正>2013年10月30日,"掘战达人"沃尔沃杯第三届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛全国总决赛(以下简称"掘战达人")在沪圆满落幕。比赛由中国工程机械工业协会和沃尔沃建筑设备(中国)有限公司联合主办,活动得到了中华人民共和国工业和信息化部节能与综合利用司的大力支持。本届比赛围绕"节油降耗"的基本核
2013年11期 v.26;No.229 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 2605K] - 张铁军;
<正>2013年10月30日,"掘战达人"沃尔沃杯第三届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛全国总决赛(以下简称"掘战达人")在沪圆满落幕。比赛由中国工程机械工业协会和沃尔沃建筑设备(中国)有限公司联合主办,活动得到了中华人民共和国工业和信息化部节能与综合利用司的大力支持。本届比赛围绕"节油降耗"的基本核
2013年11期 v.26;No.229 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 2605K] - 付惊群;
<正>2013年11月6日,丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。丹佛斯总裁兼首席执行官克里安森致辞、丹佛斯中国总裁欧华明、丹佛斯动力系统总裁兼首席执行官EricAlstrom、丹佛斯动力系统中国区总裁周时平、丹麦驻上海领事馆总领事普励志以及嘉兴市、海盐县相关领导出
2013年11期 v.26;No.229 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1853K] - 付惊群;
<正>2013年11月6日,丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。丹佛斯总裁兼首席执行官克里安森致辞、丹佛斯中国总裁欧华明、丹佛斯动力系统总裁兼首席执行官EricAlstrom、丹佛斯动力系统中国区总裁周时平、丹麦驻上海领事馆总领事普励志以及嘉兴市、海盐县相关领导出
2013年11期 v.26;No.229 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1853K] - 付惊群;
<正>2013年11月6日,丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。丹佛斯总裁兼首席执行官克里安森致辞、丹佛斯中国总裁欧华明、丹佛斯动力系统总裁兼首席执行官EricAlstrom、丹佛斯动力系统中国区总裁周时平、丹麦驻上海领事馆总领事普励志以及嘉兴市、海盐县相关领导出
2013年11期 v.26;No.229 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1853K] - 张铁军;陈能诵;
<正>针对中国市场,卡特彼勒近两年做出了全方面地调整,发力中国市场。包括推出诸多更贴合中国市场的产品。挖掘机作为卡特核心产品之一,一直倍受关注。近期本刊记者有幸采访到了卡特彼勒全球中小型液压挖掘机产品经理Zachary A.Kauk先生和区域挖掘机产品经理周革先生。从新产品研发、产品技术发展趋势等角度进行采访。
2013年11期 v.26;No.229 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 2778K] - 张铁军;陈能诵;
<正>针对中国市场,卡特彼勒近两年做出了全方面地调整,发力中国市场。包括推出诸多更贴合中国市场的产品。挖掘机作为卡特核心产品之一,一直倍受关注。近期本刊记者有幸采访到了卡特彼勒全球中小型液压挖掘机产品经理Zachary A.Kauk先生和区域挖掘机产品经理周革先生。从新产品研发、产品技术发展趋势等角度进行采访。
2013年11期 v.26;No.229 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 2778K] - 张铁军;陈能诵;
<正>针对中国市场,卡特彼勒近两年做出了全方面地调整,发力中国市场。包括推出诸多更贴合中国市场的产品。挖掘机作为卡特核心产品之一,一直倍受关注。近期本刊记者有幸采访到了卡特彼勒全球中小型液压挖掘机产品经理Zachary A.Kauk先生和区域挖掘机产品经理周革先生。从新产品研发、产品技术发展趋势等角度进行采访。
2013年11期 v.26;No.229 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 2778K] - 杜志运;徐淑芳;
<正>2013年10月27日至11月1日,中国工程机械工业协会建筑起重机械分会二届五次理事会暨二届四次会员大会(年会)在四川成都隆重召开。此次年会有237家会员单位,共计322名代表参加,中国工程机械工业协会王金星副秘书长、中国工程机械工业协会建筑起重机械分会会长许武全、四川建设机械(集团)股份有限公司董事长王保
2013年11期 v.26;No.229 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1051K] - 杜志运;徐淑芳;
<正>2013年10月27日至11月1日,中国工程机械工业协会建筑起重机械分会二届五次理事会暨二届四次会员大会(年会)在四川成都隆重召开。此次年会有237家会员单位,共计322名代表参加,中国工程机械工业协会王金星副秘书长、中国工程机械工业协会建筑起重机械分会会长许武全、四川建设机械(集团)股份有限公司董事长王保
2013年11期 v.26;No.229 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1051K] - 杜志运;徐淑芳;
<正>2013年10月27日至11月1日,中国工程机械工业协会建筑起重机械分会二届五次理事会暨二届四次会员大会(年会)在四川成都隆重召开。此次年会有237家会员单位,共计322名代表参加,中国工程机械工业协会王金星副秘书长、中国工程机械工业协会建筑起重机械分会会长许武全、四川建设机械(集团)股份有限公司董事长王保
2013年11期 v.26;No.229 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1051K]
- 李宏宝;赵丽媛;
<正>1总体情况根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书处2013年1-9月行业数据统计分析,纳入统计的30家主机制造企业2013年1~9月累计销售各类型液压挖掘机产品88353台(含出口),较去年同期下降7.9%(如图1,由于1、2月份受春节因素影响较大,并且为了和国家统计局固定
2013年11期 v.26;No.229 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1908K] - 李宏宝;赵丽媛;
<正>1总体情况根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书处2013年1-9月行业数据统计分析,纳入统计的30家主机制造企业2013年1~9月累计销售各类型液压挖掘机产品88353台(含出口),较去年同期下降7.9%(如图1,由于1、2月份受春节因素影响较大,并且为了和国家统计局固定
2013年11期 v.26;No.229 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1908K] - 李宏宝;赵丽媛;
<正>1总体情况根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书处2013年1-9月行业数据统计分析,纳入统计的30家主机制造企业2013年1~9月累计销售各类型液压挖掘机产品88353台(含出口),较去年同期下降7.9%(如图1,由于1、2月份受春节因素影响较大,并且为了和国家统计局固定
2013年11期 v.26;No.229 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1908K] - 杨兴亚;贾国强;赵静静;
<正>在我国强制性产品认证范围内,外部质量信息特指国家质检总局、国家认监委、地方质检部门(包括省/自治区/直辖市质量技术监督部门和设在地方的出入境检验检疫机构)以及其他政府部门、行业机构组织的产品质量抽查涉及CCC认证产品、获证组织
2013年11期 v.26;No.229 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] - 杨兴亚;贾国强;赵静静;
<正>在我国强制性产品认证范围内,外部质量信息特指国家质检总局、国家认监委、地方质检部门(包括省/自治区/直辖市质量技术监督部门和设在地方的出入境检验检疫机构)以及其他政府部门、行业机构组织的产品质量抽查涉及CCC认证产品、获证组织
2013年11期 v.26;No.229 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] - 杨兴亚;贾国强;赵静静;
<正>在我国强制性产品认证范围内,外部质量信息特指国家质检总局、国家认监委、地方质检部门(包括省/自治区/直辖市质量技术监督部门和设在地方的出入境检验检疫机构)以及其他政府部门、行业机构组织的产品质量抽查涉及CCC认证产品、获证组织
2013年11期 v.26;No.229 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] - 任希岩;
<正>市政基础设施是城市生存和发展所必须具备的工程性基础设施和社会性基础设施的总称,这些为城市中生产和生活提供能源、交通、邮电通信、供水、排水、环境保护等特定服务的设施,是城市赖以生存和发展的基础,也是产生城市集聚效应的决定性因素,其主要特点是服务的公共性和两重性;效益的间接性
2013年11期 v.26;No.229 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 590K] - 任希岩;
<正>市政基础设施是城市生存和发展所必须具备的工程性基础设施和社会性基础设施的总称,这些为城市中生产和生活提供能源、交通、邮电通信、供水、排水、环境保护等特定服务的设施,是城市赖以生存和发展的基础,也是产生城市集聚效应的决定性因素,其主要特点是服务的公共性和两重性;效益的间接性
2013年11期 v.26;No.229 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 590K] - 任希岩;
<正>市政基础设施是城市生存和发展所必须具备的工程性基础设施和社会性基础设施的总称,这些为城市中生产和生活提供能源、交通、邮电通信、供水、排水、环境保护等特定服务的设施,是城市赖以生存和发展的基础,也是产生城市集聚效应的决定性因素,其主要特点是服务的公共性和两重性;效益的间接性
2013年11期 v.26;No.229 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 590K] - 江玉生;
<正>随着城市地下空间的不断开发利用,盾构的施工应用领域也越来越广泛,以北京为例,很多市政工程已普遍应用盾构施工技术,如热力管道、电力管道、给水管道以及部分污水管道等工程中均使用了2~3m小直径盾构;北京地铁从5号线开始试验盾构施工,随后4号线和10号线一期,再到6、8、9、10号线二期、大兴线、亦庄线、7号线、6号线东延、6号线二期、
2013年11期 v.26;No.229 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K] - 江玉生;
<正>随着城市地下空间的不断开发利用,盾构的施工应用领域也越来越广泛,以北京为例,很多市政工程已普遍应用盾构施工技术,如热力管道、电力管道、给水管道以及部分污水管道等工程中均使用了2~3m小直径盾构;北京地铁从5号线开始试验盾构施工,随后4号线和10号线一期,再到6、8、9、10号线二期、大兴线、亦庄线、7号线、6号线东延、6号线二期、
2013年11期 v.26;No.229 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K] - 江玉生;
<正>随着城市地下空间的不断开发利用,盾构的施工应用领域也越来越广泛,以北京为例,很多市政工程已普遍应用盾构施工技术,如热力管道、电力管道、给水管道以及部分污水管道等工程中均使用了2~3m小直径盾构;北京地铁从5号线开始试验盾构施工,随后4号线和10号线一期,再到6、8、9、10号线二期、大兴线、亦庄线、7号线、6号线东延、6号线二期、
2013年11期 v.26;No.229 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K] - 张江龙;
<正>北京市未来科技城再生水厂一期工程,2012年6月13日开工,预计竣工日期为2013年12月30日,该水厂位于昌平区北七家镇区东侧,厂区总占地面积约为13.4公顷。建设规模近期8万m~3/d,远期11万m~3/d。工程总造价3.49亿元。未来城再生水厂一期工程建成后将服务包括北七家部分镇
2013年11期 v.26;No.229 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 307K] - 张江龙;
<正>北京市未来科技城再生水厂一期工程,2012年6月13日开工,预计竣工日期为2013年12月30日,该水厂位于昌平区北七家镇区东侧,厂区总占地面积约为13.4公顷。建设规模近期8万m~3/d,远期11万m~3/d。工程总造价3.49亿元。未来城再生水厂一期工程建成后将服务包括北七家部分镇
2013年11期 v.26;No.229 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 307K] - 张江龙;
<正>北京市未来科技城再生水厂一期工程,2012年6月13日开工,预计竣工日期为2013年12月30日,该水厂位于昌平区北七家镇区东侧,厂区总占地面积约为13.4公顷。建设规模近期8万m~3/d,远期11万m~3/d。工程总造价3.49亿元。未来城再生水厂一期工程建成后将服务包括北七家部分镇
2013年11期 v.26;No.229 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 307K] - 何人;
<正>上海长江路隧道位于上海市东北角,穿越黄浦江,连接宝山区和浦东新区,是穿越黄浦江底的最大隧道,工程全长4912m,其中隧道主线长度为2860m,工程起于浦西长江路郝家港桥以东,在东海船厂码头处,穿越黄浦江后,接港城路,于双江路路口,
2013年11期 v.26;No.229 65-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1813K] - 何人;
<正>上海长江路隧道位于上海市东北角,穿越黄浦江,连接宝山区和浦东新区,是穿越黄浦江底的最大隧道,工程全长4912m,其中隧道主线长度为2860m,工程起于浦西长江路郝家港桥以东,在东海船厂码头处,穿越黄浦江后,接港城路,于双江路路口,
2013年11期 v.26;No.229 65-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1813K] - 何人;
<正>上海长江路隧道位于上海市东北角,穿越黄浦江,连接宝山区和浦东新区,是穿越黄浦江底的最大隧道,工程全长4912m,其中隧道主线长度为2860m,工程起于浦西长江路郝家港桥以东,在东海船厂码头处,穿越黄浦江后,接港城路,于双江路路口,
2013年11期 v.26;No.229 65-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1813K]
- 王发听;连晋毅;张强;宁华龙;
针对沥青加温罐内的沥青介质受热不均匀和加热速率较低的问题,以某大型沥青加工站的沥青加温罐为研究对象,对罐体内的沥青流体建立三维模型,使用FLUENT软件采用RNG k-ε湍流模型和多重参考系(MRF)法求解该模型。对比分析了四种在不同搅拌装置布局下,加温罐内沥青流体的湍流强度与速度的分布,得到了最优的搅拌装置布局方案。对设备进行技术改造后的实验显示,采用优化的搅拌装置布局方案与采用原搅拌装置布局相比,加温罐的沥青加温时间减少了14%,沥青成品的质量也有了明显的提高。该研究结论对沥青加温罐和其它搅拌设备的结构优化具有一定的参考意义和推广应用价值。
2013年11期 v.26;No.229 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 4147K] - 王发听;连晋毅;张强;宁华龙;
针对沥青加温罐内的沥青介质受热不均匀和加热速率较低的问题,以某大型沥青加工站的沥青加温罐为研究对象,对罐体内的沥青流体建立三维模型,使用FLUENT软件采用RNG k-ε湍流模型和多重参考系(MRF)法求解该模型。对比分析了四种在不同搅拌装置布局下,加温罐内沥青流体的湍流强度与速度的分布,得到了最优的搅拌装置布局方案。对设备进行技术改造后的实验显示,采用优化的搅拌装置布局方案与采用原搅拌装置布局相比,加温罐的沥青加温时间减少了14%,沥青成品的质量也有了明显的提高。该研究结论对沥青加温罐和其它搅拌设备的结构优化具有一定的参考意义和推广应用价值。
2013年11期 v.26;No.229 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 4147K] - 王发听;连晋毅;张强;宁华龙;
针对沥青加温罐内的沥青介质受热不均匀和加热速率较低的问题,以某大型沥青加工站的沥青加温罐为研究对象,对罐体内的沥青流体建立三维模型,使用FLUENT软件采用RNG k-ε湍流模型和多重参考系(MRF)法求解该模型。对比分析了四种在不同搅拌装置布局下,加温罐内沥青流体的湍流强度与速度的分布,得到了最优的搅拌装置布局方案。对设备进行技术改造后的实验显示,采用优化的搅拌装置布局方案与采用原搅拌装置布局相比,加温罐的沥青加温时间减少了14%,沥青成品的质量也有了明显的提高。该研究结论对沥青加温罐和其它搅拌设备的结构优化具有一定的参考意义和推广应用价值。
2013年11期 v.26;No.229 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 4147K] - 林汉丁;
鉴于迄今起重机依然缺失吊重摆角的显示,以及至少1986年以来滞留在从运行的吊绳上检测吊重摆角,创新在于用角度测量仪直接检测起重机提升力作用线偏离铅垂线的角度,也是目前仅有不存在难点、疑点检测吊重摆角的可行方案。
2013年11期 v.26;No.229 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 2288K] - 林汉丁;
鉴于迄今起重机依然缺失吊重摆角的显示,以及至少1986年以来滞留在从运行的吊绳上检测吊重摆角,创新在于用角度测量仪直接检测起重机提升力作用线偏离铅垂线的角度,也是目前仅有不存在难点、疑点检测吊重摆角的可行方案。
2013年11期 v.26;No.229 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 2288K] - 林汉丁;
鉴于迄今起重机依然缺失吊重摆角的显示,以及至少1986年以来滞留在从运行的吊绳上检测吊重摆角,创新在于用角度测量仪直接检测起重机提升力作用线偏离铅垂线的角度,也是目前仅有不存在难点、疑点检测吊重摆角的可行方案。
2013年11期 v.26;No.229 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 2288K] - 李春龙;李秀君;
本文在分析了高速公路投资风险评价体系后,以层次分析方法与三角模糊数相结合的综合评价方法的基础上建立了高速公路投资风险评估模型,该模型能够确定影响高速公路投资风险的各因素重要程度,为避免或降低投资风险提供一个科学的依据。
2013年11期 v.26;No.229 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 261K] - 李春龙;李秀君;
本文在分析了高速公路投资风险评价体系后,以层次分析方法与三角模糊数相结合的综合评价方法的基础上建立了高速公路投资风险评估模型,该模型能够确定影响高速公路投资风险的各因素重要程度,为避免或降低投资风险提供一个科学的依据。
2013年11期 v.26;No.229 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 261K] - 李春龙;李秀君;
本文在分析了高速公路投资风险评价体系后,以层次分析方法与三角模糊数相结合的综合评价方法的基础上建立了高速公路投资风险评估模型,该模型能够确定影响高速公路投资风险的各因素重要程度,为避免或降低投资风险提供一个科学的依据。
2013年11期 v.26;No.229 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 261K]
- 陈凯;袁英敏;付玲;何巍;
本文以中联重科生产的113 m举高消防车为研究对象,基于Matlab/Simulink建立了该设备发动机、液压系统及负载仿真模型,应用dSPACE平台搭建了作业功率匹配控制系统硬件在环仿真测试环境,实现整车作业功率匹配控制系统的性能测试。仿真结果与实车验证测试对比表明该测试系统功能完备、实时性好、可靠性高。
2013年11期 v.26;No.229 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 3064K] - 陈凯;袁英敏;付玲;何巍;
本文以中联重科生产的113 m举高消防车为研究对象,基于Matlab/Simulink建立了该设备发动机、液压系统及负载仿真模型,应用dSPACE平台搭建了作业功率匹配控制系统硬件在环仿真测试环境,实现整车作业功率匹配控制系统的性能测试。仿真结果与实车验证测试对比表明该测试系统功能完备、实时性好、可靠性高。
2013年11期 v.26;No.229 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 3064K] - 陈凯;袁英敏;付玲;何巍;
本文以中联重科生产的113 m举高消防车为研究对象,基于Matlab/Simulink建立了该设备发动机、液压系统及负载仿真模型,应用dSPACE平台搭建了作业功率匹配控制系统硬件在环仿真测试环境,实现整车作业功率匹配控制系统的性能测试。仿真结果与实车验证测试对比表明该测试系统功能完备、实时性好、可靠性高。
2013年11期 v.26;No.229 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 3064K] - 吕聪正;冯忠绪;李耀;李奇;
为了减小双钢轮振动压路机驾驶室振幅,提高驾驶员乘坐的舒适性和工作效率。通过对国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动测试同时建立了振动模型并进行了Matlab仿真。结果表明:通过调节前后钢轮激振力相位差α可使驾驶室振幅减小30%左右;当机架质心偏移对机架几何中心产生的力矩等于驾驶室对机架几何中心产生的力矩时,可使驾驶室振幅减小12%左右。
2013年11期 v.26;No.229 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 3229K] - 吕聪正;冯忠绪;李耀;李奇;
为了减小双钢轮振动压路机驾驶室振幅,提高驾驶员乘坐的舒适性和工作效率。通过对国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动测试同时建立了振动模型并进行了Matlab仿真。结果表明:通过调节前后钢轮激振力相位差α可使驾驶室振幅减小30%左右;当机架质心偏移对机架几何中心产生的力矩等于驾驶室对机架几何中心产生的力矩时,可使驾驶室振幅减小12%左右。
2013年11期 v.26;No.229 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 3229K] - 吕聪正;冯忠绪;李耀;李奇;
为了减小双钢轮振动压路机驾驶室振幅,提高驾驶员乘坐的舒适性和工作效率。通过对国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动测试同时建立了振动模型并进行了Matlab仿真。结果表明:通过调节前后钢轮激振力相位差α可使驾驶室振幅减小30%左右;当机架质心偏移对机架几何中心产生的力矩等于驾驶室对机架几何中心产生的力矩时,可使驾驶室振幅减小12%左右。
2013年11期 v.26;No.229 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 3229K] - 李前进;赵庆利;李小燕;
以轮式起重机桁架臂为试验研究对象,结合不同的试验工况,应用ANSYS有限元分析软件建立桁架臂有限元模型,进行非线性有限元分析,得出相应工况下的微应变值,验证了结构的刚度和强度,同时将试验中所测的应力值和有限元计算值进行对比,量化特定应用下预测结果的置信度,并进一步分析桁架臂失效形式,为桁架臂的设计优化提供了理论依据。
2013年11期 v.26;No.229 84-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 2222K] - 李前进;赵庆利;李小燕;
以轮式起重机桁架臂为试验研究对象,结合不同的试验工况,应用ANSYS有限元分析软件建立桁架臂有限元模型,进行非线性有限元分析,得出相应工况下的微应变值,验证了结构的刚度和强度,同时将试验中所测的应力值和有限元计算值进行对比,量化特定应用下预测结果的置信度,并进一步分析桁架臂失效形式,为桁架臂的设计优化提供了理论依据。
2013年11期 v.26;No.229 84-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 2222K] - 李前进;赵庆利;李小燕;
以轮式起重机桁架臂为试验研究对象,结合不同的试验工况,应用ANSYS有限元分析软件建立桁架臂有限元模型,进行非线性有限元分析,得出相应工况下的微应变值,验证了结构的刚度和强度,同时将试验中所测的应力值和有限元计算值进行对比,量化特定应用下预测结果的置信度,并进一步分析桁架臂失效形式,为桁架臂的设计优化提供了理论依据。
2013年11期 v.26;No.229 84-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 2222K] - 胡玉茹;范卿;曾杨;黄文华;
为了能够适应更加复杂的作业环境、安全高效地制定吊装方案,本文以汽车起重机为研究对象,建立了基于开源引擎OSG和数据库技术的三维仿真系统,描述了系统框架结构与功能模块划分,并着重介绍了关键技术点的实现方法。最后通过实例应用,验证了系统的实用性和良好的可视性。
2013年11期 v.26;No.229 90-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 2588K] - 胡玉茹;范卿;曾杨;黄文华;
为了能够适应更加复杂的作业环境、安全高效地制定吊装方案,本文以汽车起重机为研究对象,建立了基于开源引擎OSG和数据库技术的三维仿真系统,描述了系统框架结构与功能模块划分,并着重介绍了关键技术点的实现方法。最后通过实例应用,验证了系统的实用性和良好的可视性。
2013年11期 v.26;No.229 90-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 2588K] - 胡玉茹;范卿;曾杨;黄文华;
为了能够适应更加复杂的作业环境、安全高效地制定吊装方案,本文以汽车起重机为研究对象,建立了基于开源引擎OSG和数据库技术的三维仿真系统,描述了系统框架结构与功能模块划分,并着重介绍了关键技术点的实现方法。最后通过实例应用,验证了系统的实用性和良好的可视性。
2013年11期 v.26;No.229 90-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 2588K] - 俞欣健;徐克林;
随着客户需求的不断变化和竞争的加剧,当今机械制造业的核心竞争能力演变为快速、高品质、低成本和优质服务这四个方面。所以要建立一个满足各个客户需求的生产排队系统体系是由客户和生产厂家两方面组成,客户一方总希望逗留时间越短越好,因而服务台数越多、服务效率越高越好。这样,客户的快速拿货要求能轻松达到,但是生产厂家的务费用增大了。因为设备的增加,服务率的提高是有条件的,在人力成本相对低廉的国内,设备还是影响成本的直接因素,因此,应从双方利益出发,以费用作为优化指标,进行综合考察,求出最佳的服务台数(流水线条数)。本文的目的就是在订单输入并不稳定的情况下,利用数学工具,探索一套是否需要增加流水线的计算的公式。
2013年11期 v.26;No.229 95-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 599K] - 俞欣健;徐克林;
随着客户需求的不断变化和竞争的加剧,当今机械制造业的核心竞争能力演变为快速、高品质、低成本和优质服务这四个方面。所以要建立一个满足各个客户需求的生产排队系统体系是由客户和生产厂家两方面组成,客户一方总希望逗留时间越短越好,因而服务台数越多、服务效率越高越好。这样,客户的快速拿货要求能轻松达到,但是生产厂家的务费用增大了。因为设备的增加,服务率的提高是有条件的,在人力成本相对低廉的国内,设备还是影响成本的直接因素,因此,应从双方利益出发,以费用作为优化指标,进行综合考察,求出最佳的服务台数(流水线条数)。本文的目的就是在订单输入并不稳定的情况下,利用数学工具,探索一套是否需要增加流水线的计算的公式。
2013年11期 v.26;No.229 95-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 599K] - 俞欣健;徐克林;
随着客户需求的不断变化和竞争的加剧,当今机械制造业的核心竞争能力演变为快速、高品质、低成本和优质服务这四个方面。所以要建立一个满足各个客户需求的生产排队系统体系是由客户和生产厂家两方面组成,客户一方总希望逗留时间越短越好,因而服务台数越多、服务效率越高越好。这样,客户的快速拿货要求能轻松达到,但是生产厂家的务费用增大了。因为设备的增加,服务率的提高是有条件的,在人力成本相对低廉的国内,设备还是影响成本的直接因素,因此,应从双方利益出发,以费用作为优化指标,进行综合考察,求出最佳的服务台数(流水线条数)。本文的目的就是在订单输入并不稳定的情况下,利用数学工具,探索一套是否需要增加流水线的计算的公式。
2013年11期 v.26;No.229 95-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 599K] - 蒋亚萍;李洲;
本文提供了微型纯电动扫路车动力系统设计参考,选择驱动电机和动力电池作为研究对象,综合考虑城市道路行驶情况和清扫作业车辆作业工况,运用动力学理论、电机和能源电池相关知识,对动力系统的驱动电机、动力电池参数等进行了匹配和计算,为以后微型纯电动环卫车辆动力系统的设计提供了一定的理论基础和借鉴作用。
2013年11期 v.26;No.229 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 515K] - 蒋亚萍;李洲;
本文提供了微型纯电动扫路车动力系统设计参考,选择驱动电机和动力电池作为研究对象,综合考虑城市道路行驶情况和清扫作业车辆作业工况,运用动力学理论、电机和能源电池相关知识,对动力系统的驱动电机、动力电池参数等进行了匹配和计算,为以后微型纯电动环卫车辆动力系统的设计提供了一定的理论基础和借鉴作用。
2013年11期 v.26;No.229 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 515K] - 蒋亚萍;李洲;
本文提供了微型纯电动扫路车动力系统设计参考,选择驱动电机和动力电池作为研究对象,综合考虑城市道路行驶情况和清扫作业车辆作业工况,运用动力学理论、电机和能源电池相关知识,对动力系统的驱动电机、动力电池参数等进行了匹配和计算,为以后微型纯电动环卫车辆动力系统的设计提供了一定的理论基础和借鉴作用。
2013年11期 v.26;No.229 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 515K] - 吴小丰;
电控液压系统由于其高效、精确、稳定、多样化的控制,已经越来越多的被应用于工程机械设备当中,双钢轮压路机是压路机种类中技术含量最高,液压系统应用相对较复杂的设备,而CodeSys软件则是在工程机械中电控系统应用最为广泛的设计软件,将CodeSye软件用于电控双钢轮压路机的设计可以使得双钢轮液压系统得到最优化的控制。
2013年11期 v.26;No.229 101-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1819K] - 吴小丰;
电控液压系统由于其高效、精确、稳定、多样化的控制,已经越来越多的被应用于工程机械设备当中,双钢轮压路机是压路机种类中技术含量最高,液压系统应用相对较复杂的设备,而CodeSys软件则是在工程机械中电控系统应用最为广泛的设计软件,将CodeSye软件用于电控双钢轮压路机的设计可以使得双钢轮液压系统得到最优化的控制。
2013年11期 v.26;No.229 101-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1819K] - 吴小丰;
电控液压系统由于其高效、精确、稳定、多样化的控制,已经越来越多的被应用于工程机械设备当中,双钢轮压路机是压路机种类中技术含量最高,液压系统应用相对较复杂的设备,而CodeSys软件则是在工程机械中电控系统应用最为广泛的设计软件,将CodeSye软件用于电控双钢轮压路机的设计可以使得双钢轮液压系统得到最优化的控制。
2013年11期 v.26;No.229 101-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1819K] - 都云飞;张宗富;
工程机械制造具有多品种,小批量的特点,换模时间影响生产效率。本文(以500 t油压机快速换模改善为例)以理论为指导,以案例为依托,首先分析换模时间对设备总体效率(OEE)的影响,进而调查、分析、总结换模时间存在的浪费,然后系统运用快速换模(SMED)技术进行改善,取得良好预期效果。
2013年11期 v.26;No.229 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 791K] - 都云飞;张宗富;
工程机械制造具有多品种,小批量的特点,换模时间影响生产效率。本文(以500 t油压机快速换模改善为例)以理论为指导,以案例为依托,首先分析换模时间对设备总体效率(OEE)的影响,进而调查、分析、总结换模时间存在的浪费,然后系统运用快速换模(SMED)技术进行改善,取得良好预期效果。
2013年11期 v.26;No.229 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 791K] - 都云飞;张宗富;
工程机械制造具有多品种,小批量的特点,换模时间影响生产效率。本文(以500 t油压机快速换模改善为例)以理论为指导,以案例为依托,首先分析换模时间对设备总体效率(OEE)的影响,进而调查、分析、总结换模时间存在的浪费,然后系统运用快速换模(SMED)技术进行改善,取得良好预期效果。
2013年11期 v.26;No.229 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 791K]
- 尹富先;
在各种大、中、小型全液压挖掘机上,回转支承内圈断齿发生的故障比率最高。多年来,笔者通过对挖掘机修理厂提供的回转支承断齿样品的信息收集、样品解体检查、切样化验、拍照取证、综合分析,从设计方面、制造方面、装配方面分析了挖掘机回转支承断齿的原因,并提出了相应的对策。
2013年11期 v.26;No.229 106-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 822K] - 尹富先;
在各种大、中、小型全液压挖掘机上,回转支承内圈断齿发生的故障比率最高。多年来,笔者通过对挖掘机修理厂提供的回转支承断齿样品的信息收集、样品解体检查、切样化验、拍照取证、综合分析,从设计方面、制造方面、装配方面分析了挖掘机回转支承断齿的原因,并提出了相应的对策。
2013年11期 v.26;No.229 106-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 822K] - 尹富先;
在各种大、中、小型全液压挖掘机上,回转支承内圈断齿发生的故障比率最高。多年来,笔者通过对挖掘机修理厂提供的回转支承断齿样品的信息收集、样品解体检查、切样化验、拍照取证、综合分析,从设计方面、制造方面、装配方面分析了挖掘机回转支承断齿的原因,并提出了相应的对策。
2013年11期 v.26;No.229 106-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 822K] - 谷峰;王冬;
针对摊铺机在高原缺氧环境下,发动机缺氧导致的启动困难甚至无法正常施工的情况,对发动机设置增氧装置,有两种方案,一种是在发动机进气口加装风扇,向发动机进气口吹风,加快空气流动,增加氧气流量;另一种是使用氧气罐,利用氧气罐内高浓度的氧气和压力,给发动机提供高质量的氧气,以实现发动机增氧功能。该改装设计也同样可以使用在别的机型甚至别的设备上,在不改变设计理念和逻辑思路的前提下,根据不同设备的机械结构和电气原理,妥善改变或增加相应零部件和线路,并做好相应的机械及电器防护工作,都可以实现对发动机启动及施工过程中的增氧功能。
2013年11期 v.26;No.229 109-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K] - 谷峰;王冬;
针对摊铺机在高原缺氧环境下,发动机缺氧导致的启动困难甚至无法正常施工的情况,对发动机设置增氧装置,有两种方案,一种是在发动机进气口加装风扇,向发动机进气口吹风,加快空气流动,增加氧气流量;另一种是使用氧气罐,利用氧气罐内高浓度的氧气和压力,给发动机提供高质量的氧气,以实现发动机增氧功能。该改装设计也同样可以使用在别的机型甚至别的设备上,在不改变设计理念和逻辑思路的前提下,根据不同设备的机械结构和电气原理,妥善改变或增加相应零部件和线路,并做好相应的机械及电器防护工作,都可以实现对发动机启动及施工过程中的增氧功能。
2013年11期 v.26;No.229 109-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K] - 谷峰;王冬;
针对摊铺机在高原缺氧环境下,发动机缺氧导致的启动困难甚至无法正常施工的情况,对发动机设置增氧装置,有两种方案,一种是在发动机进气口加装风扇,向发动机进气口吹风,加快空气流动,增加氧气流量;另一种是使用氧气罐,利用氧气罐内高浓度的氧气和压力,给发动机提供高质量的氧气,以实现发动机增氧功能。该改装设计也同样可以使用在别的机型甚至别的设备上,在不改变设计理念和逻辑思路的前提下,根据不同设备的机械结构和电气原理,妥善改变或增加相应零部件和线路,并做好相应的机械及电器防护工作,都可以实现对发动机启动及施工过程中的增氧功能。
2013年11期 v.26;No.229 109-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K] - 袁勋;
吊臂是汽车起重机的关键受力构件,其制造质量好坏的基础在于吊臂板材准备阶段的质量控制,此阶段受板材本身的质量、切割质量及折弯质量的影响很大,本文从板材的切割、折弯两个方面研究影响吊臂质量问题的因素及控制措施。
2013年11期 v.26;No.229 112-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 446K] - 袁勋;
吊臂是汽车起重机的关键受力构件,其制造质量好坏的基础在于吊臂板材准备阶段的质量控制,此阶段受板材本身的质量、切割质量及折弯质量的影响很大,本文从板材的切割、折弯两个方面研究影响吊臂质量问题的因素及控制措施。
2013年11期 v.26;No.229 112-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 446K] - 袁勋;
吊臂是汽车起重机的关键受力构件,其制造质量好坏的基础在于吊臂板材准备阶段的质量控制,此阶段受板材本身的质量、切割质量及折弯质量的影响很大,本文从板材的切割、折弯两个方面研究影响吊臂质量问题的因素及控制措施。
2013年11期 v.26;No.229 112-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 446K]